İtfaiye araçlarının yetersiz tahrik gücüne çözüm
İtfaiye arabasının itici gücü yeterli değil. Park kontrolü: Motor rölantide, düşük hız iyi, orta ve yüksek hızlarda çalışma mükemmel değil; karbüratör bir "gıcırtı, gıcırdıyor" sesi çıkardığında ivme, sürükleyici damper biraz geliştirilmiş, motor belirgin titreşim, ne de temper öpüşme olgusu, ön karar olabilir İtfaiye yağı devresi arızası.
Karbüratör yağ yüzeyi denetim deliğinden gözlem yapılabilir: yağ yüzeyi normal, iyi yağ beslemesi ve daha sonra karbüratör muayenesini kaldırın, pompa grubunu tam olarak hızlandırın, yağ kanalı blokajsız hale getirin;
Bu bir İtfaiye arabası olabilir. Devre arızası, kontrol etmek gerekir: silindir hattı test ateş çıkarın, kıvılcım güçlü, silindir çalışma koşulları iyi, ancak yüksek basınç ivmesi bazen yangın kırmak, bu nedenle dağıtıcı kapak kontrol açın. Kontak boşluğu normal, iyi kontaklar, ablasyon fenomeni yok, aktif kontak kolu gerginliği normal, her bağlantı bölgesi sıkıca güvenilir.
Yukarıdaki durumu analiz ettikten sonra, İtfaiye aracının, bazı yargıları çiğnemek için, muayene yoluyla seyreltik karışımın neden olduğu yağ borusu kaçağı veya yarı blokaj gibi, ortak bir şahsi ve bariz bir kusursuzluğa sahip olduğu görülür. Yağda değilse, sadece devrede. Yüksek basınçlı kırık yangın nedeni de çok fazla ise, distribütör kontağından veya kapasitör arızasından şüphelenmek kolaydır; Bu iki olanak göz ardı edildiğinde, ateşleme bobinlerinde yalnızca arıza bulabilirler. Kontrol sırasında ateşleme bobini çalışırsa, motor arızalanırsa, yüksek gerilim kıvılcımı hızını arttırır ve zamanında olamaz. Yeni ateşleme bobini testini değiştirin, arıza kaldırılabilir.
İtfaiye arabalarının tahrik gücünün olmamasının nedeni ucuzluğu kontrol etmektir.
