İlk olarak, itfaiye aracı ateşe çıktı ve ateşe vardı, yangın, ateşle mücadeleye hızla sokan elverişli bir konuma geldi.
1, yangın kamyonu sürecinde yangın acele, güvenli ve hızlı sürüş sağlamak gerekir. İtfaiye arabası, en yakın itfaiye yolunun yakınındaki yangın içinden seçilmelidir. Çoklu araç gönderildiğinde, atölye yeterli bir emniyet mesafesini (50 ila 80 metre) koruyacaktır. Ateşe ulaştıktan sonra, aynı savaş alanına aynı arabadan kaçının, böylece yangın komutanının aracınızı ateşle mücadele için zamanında harekete geçirmesini ve savaşçıyı geciktirmesini önler.
2, yangın itfaiyeci sıkıca itfaiye komutanı, komut saygı ve yangın söndürme sorunsuz uygulanmasını sağlamak için komutanın esnek uygulanması gerekir. Ateşin geri dönüşsüz değişiklikleri, itfaiye aracının güvenliğinin doğrudan bir tehdidi durumunda, önce aracı daha güvenli bir yere taşıyıp savaşmaya devam edin ve araç park pozisyonunu zamanında bildirin.
İkincisi, yangın içine yangın içine ateş zaman yangın kurtarma, operasyon birkaç hususa dikkat etmelidir.
1, yangın araçlarının içine ateş, yangın aracın durdurmak için komutanın belirlenen pozisyona uygun olmalıdır. Aracın park etme tutumu yangın saldırısı ve geri çekme ihtiyacını karşılayabilir ve tehlikeli durumun herhangi bir zamanda geri çekilmesini sağlamak gerekir. Araç motoru çalışmaya devam etmeli, körü körüne kapatılmamalı, savaşçılardan olumsuz etkilenmelidir. itfaiye su temini başladı, yangın söndürme ve kurtarma çalışmalarının düzgün gelişimini etkileyen, kayıp ya da su patlatma nedeniyle su tabancasının tepki önlemek için, yavaş yavaş su basıncını artırmak gerekir.
2, suya girme sürecinde, yangın hidrant su basıncının yangın kamyonunun ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamayacağına dikkat etmelidir. Doğal suyun ıslah edilmesi, nehir havuzunun, çamurun vb. Su derinliğine dikkat etmeli ve sığ su derinliğini ve emme borusunu, yangın suyu kesintisinin etkisiyle çamurla önlemelidir.
3, yangın kamyonunun doğrudan kapasitesinden daha fazla olan suyun içindeki yangın kamyonu, yangın suyunun yolunu ateşlemek için kullanılmalıdır. Su tedarik kamyon sürücüsü su deposu taşma borusunun taşmasına dikkat etmeli ve uygun su temini sağlamalıdır. Arabada, taşma durumundan önce arabayı gözlemleyemezsiniz; sürücü, yükselen tank fenomeni nedeniyle suyun çok yüksek olmasını önlemek için deliğin üstündeki araba topu öncesi arabayı açabilir. Su tedarik sürecinde, su tankerinin park edilmiş sabit bir yol seçmesi, sabit yol park edememesi, taşıt nedeniyle taşıtın taşma tehlikesine karşı önlenmesi için gerekli tedbirleri alması gerekir. Röle su kaynağının doğrudan kuplajı, aynı tipte bir itfaiyeciyi kullanmaya çalışmalıdır; yanlış çalıştırma nedeniyle suyun bozulmasını önlemek için araç birbirine koordine edilmelidir. Doğrudan su basınç basıncı yüksek olduğunda, muharebe personelinin yaralanmasını önlemek için uygun su basıncını korumaya özen gösterilmelidir.
Üçüncü olarak, köpüklü itfaiye aracının doğru kullanımı (topçu silahı) ateşi, petrokimyasal ateşi söndürmenin temelidir.
Kabarcık yangın kamyonu (topçu araçları), petrol, kimyasallar, fabrikalar ve madenler, liman yük bahçeleri ve diğer gerekli ekipmanlarla mücadele ediyor. Ayrıca tank itfaiyesinin performansı da olduğundan, her bir itfaiyeci için köpük itfaiye aracının doğru kullanılması dikkati çekmektedir. Köpük itfaiye aracının özel performansından dolayı, itfaiyecileri petrokimyasal ve diğer tehlikeli büyük yangın bölgelerinin çoğuna bakacak şekilde ateşlemeye karar verdi. Bu tür ateş, yanma hızı, ateş durumunun değişimi, patlamanın yanma ihtimali yüksek ve itfaiyecilere ve savaşçılara yönelik tehlike özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, yangın söndürme araçlarının ateşin uygun bulunduğu yere getirilebilmesi için aşağıdakilere dikkat edilmelidir:
1, köpük itfaiye ateşe karşı ateşin arkasına, hızlı su, uygun basınca yükseldi, basınçlı su musluğunu açmalı ve daha sonra baloncuk tankını küresel vana dışına açmalı, mikser aktarılmalıdır alev merkezine yönelik uygun pozisyona, Köpük çözeltisine.
2, melee için köpük tabancaları kullanılması gerektiğinde, gerekli korumaya itfaiyedeki yangın durumuna dayanmalıdır. Gerekirse asbestli kumaş gövde ile örtülebilir ve su sisi ile kaplanabilir.
3, ateş mücadele tüm süreci, sürücü direğe yapışmış ve sürekli araç köpük, zamanında dolum köpük sıvının derhal sızıntı dikkat etmelidir. Kabarcık sıvısı doldurulduğunda, kaçınılmaz olarak bütün yangınla mücadele operasyonlarını etkileyecektir.
Dördüncüsü, su çekici oluşumunu önlemek için.
Boru hattındaki suyun basıncı, yangın muslukları, yangın muslukları, su tabancaları ve diğer hızlı kapama ve araç ağırlığı ve basınçlı sudaki diğer ağır nesneler nedeniyle akış içindeki yangın suyu, böylece boru hattı, içindeki yangın suyu ani su akışı, Su basıncında ani artış, su borusu hattı üzerindeki yüksek su basıncı, yangın hortumu ve diğer etkileri, aynı, bu fenomen su çekiç rolü olarak bilinen dövülmüş Borular, yangın suyuyla sonuçlanan. Bir boru hattı oluşturmak için su çekici, basınç artırmak için yangın hortumu boru, yangın hortum ve diğer yangın ekipmanları, ekipman hasar, yangın kurtarma çalışmaları üzerinde doğrudan bir etkisi çıkan, atmosferik basınç birkaç hatta yüzlerce ulaşabilirsiniz. Bu nedenle, yangın kurtarma, su darbe etkisi oluşumunu önlemek gerekir.
5, kuru toz ve kuru toz köpük, itfaiyenin günlük bakım ve yangın noktaları kullanımı ile birlikte.
1, düzenli kontrol kuru toz önemsiz toz aglomera edilir. Enkazın içine karışmasını önlemek için kuru toz ekleyin.
2, her 5 yılda bir su basıncı ve hava geçirmezlik testi için kuru toz tank üzerindeki basınç hükümlerine uygun olarak, basınç göstergesi değeri düşürülmemeli, kaynağın kaçak ve anormallikler içermemesi gerekir.
3, kuru toz tabancası (tabanca) kavite, tabanca kuru toz tabancası (tabanca) takılıp, böylece boşluğun zamanında temizlikten sonra kullanılmalıdır.
4, sık sık azot kontrol, kuru toz boru eklemleri, valfler, sorun, zamanında çözüm bulundu. Azot silindiri üzerindeki basıncı üç ayda bir kontrol edin. Şişenin içindeki basınç 12MP'den düşük olduğunda, şarj edilmelidir.
5, yangın kuru toz araba (kuru toz köpük kombine araba) kuru toz araba (kuru toz köpük araç ise, yangın söndürmek için gerekli toz miktarı kesin hesaplama, yangın gerçek durumuna dayanmalıdır ) ateş kaynağına olabildiğince yakın, Ateş noktasına yönelin ve başarılı bir mücadele için gayret edin. Petrokimyasal yangın kurtarma için kuru toz araba kullanırken, yangın komutanları karşılık gelen kuvvetlerin, iyi kapak çalışmasının ihtiyaçlarına göre harekete geçirilmeli ve köpük araçların kullanımını göz önünde bulundurmalı ve daha sonra ateşin yeniden başlatılmasını önlemek için saldırmalıdır. güçlü bir garanti sağlamak için ateşle mücadelenin başarısı.
