İtfaiye araçları olarak da bilinen itfaiye araçları, itfaiyecilerin kullanması için uygun olacak şekilde tasarlanmış ve imal edilmiş, çeşitli tiplerde yangın söndürme ekipmanı veya söndürme maddeleri ile donatılmış ve itfaiyeciler tarafından yangınla mücadele, yardımcı yangınla mücadele veya yangın kurtarma için kullanılan araçları ifade eder. Ülkedeki ulusal itfaiye teşkilatlarının çoğu, diğer acil durum kurtarma amaçları için de kullanacaktır. İtfaiye araçları, itfaiyecileri afet bölgesine taşıyabilir ve onlara afet yardımı görevleri için çeşitli araçlar sağlayabilir.
Tarihe dönüp baktığımızda, dünyadaki en eski itfaiye gücü Kuzey Song Hanedanlığı'ndan geliyordu. O dönemde itfaiye aracı bulunmamasına rağmen, ülkemiz sakinlerinin bin yıldan daha uzun bir süre önce yangınları önleme ve bilincine sahip olduğunu gösteriyor. Kuzey Song Hanedanlığı'ndaki itfaiye, 1666'daki Londra'daki itfaiye ekibinden 600 yıldan fazla ve 1853'te New York'taki tam zamanlı itfaiyeden 800 yıldan daha önceydi.
Ateşi kullanmayı öğrenmek, insan evrimi tarihinde çok önemli bir adımdır. Ateş kullanımının artmasıyla birlikte yangın, insanların yüzleşmesi ve üstesinden gelmesi gereken önemli bir sorun haline geldi.
Geçen yüzyılın başında itfaiye araçlarının ortaya çıkmasından bu yana, sürekli gelişme ve iyileştirmeden sonra, kısa sürede yangınla mücadele çalışmalarının ana gücü haline geldiler ve insanlığın yangınla mücadele çehresini tamamen değiştirdiler.
Beş yüz yıl önce atlı bir itfaiye aracı vardı.
İtfaiye araçları, adından da anlaşılacağı gibi, araca çeşitli özel yangın söndürme ekipmanları takılarak oluşturulur. Şimdi bahsettiğimiz itfaiye aracı genellikle bu tür itfaiye aracına atıfta bulunuyor. İçten yanmalı motorlarla çalışan otomobillerin üretiminden önce insanlar, yangın çıktığında olay yerine acele edebilmeleri için araçlara özel yangın söndürme cihazları yerleştirmeye çoktan başlamışlardı.
1518'de kaydedilen dünyanın ilk itfaiye aracı, Almanya'nın Augsburg şehri tarafından görevlendirildi ve metal el sanatları yapan bir usta olan Anteni Bratner tarafından üretildi. İnsanlar bu itfaiye aracının detayları hakkında çok az şey biliyor." History of Crafts in the City of Augsburg" kitabına göre, bu itfaiye aracı, araca büyük bir kolla çalıştırılan su pompası monte edilerek oluşturuldu. Gücü, atları çekmek için kullanmaktır.
1666'da İngiltere, Londra'da bir yangın çıktı. Yangın 4 gün boyunca yandı ve ünlü St. Paul&# 39 Kilisesi de dahil olmak üzere 1.300 evi tahrip etti. Yangında bazı ortaçağ binaları yok edildi. İnsanlar şehirdeki yangından korunma çalışmalarına önem vermeye başladı. Kısa süre sonra İngilizler,&# 39'un ilk elle çalıştırılan su pompalı itfaiye aracını icat etti ve yangını söndürmek için bir su hortumu kullandı.
1673'te Hollanda, Amsterdam'dan Del Hayden, yangınla mücadele için deriden yapılmış yumuşak bir su borusu icat etti. 1721'de İngiltere'den Richard Nesham, yumuşak bir su borusundan daha verimli olan tekerlekli bir yangın söndürücü icat etti. Bu tür bir yangın söndürücü, yangını söndürmek için kolu tutan ve pompa namlusunu pedal çevirerek süren kişilere sahiptir. Birlikte, yangını söndürmek için sürekli olarak su püskürtebilirler. Elbette bu yangın söndürücü de arabanın üzerine monte edilmiştir.
Sanayi devriminde yangınla mücadele için buharlı su pompaları kullanıldı
İngiliz Sanayi Devrimi sırasında Watt, buhar motorunu geliştirdi. Yakında, yangınla mücadelede buhar motorları da kullanıldı.
Bir buhar motoruyla çalışan itfaiye motoru 1829'da Londra'da ortaya çıktı. Mucit, buhar makinesi mühendisi John Braithwaite idi. Ancak bu tür bir araba hala atlar tarafından çekilecek. Arka tarafta, yakıt olarak kömürle çalışan, yumuşak bir hortumla donatılmış ve 10 beygir gücünde çift silindirli bir buhar motoruyla çalışan bir yangın söndürme su pompası bulunuyor.
Dünyanın ilk profesyonel itfaiye teşkilatı 1835 yılında ABD'nin New York şehrinde, başlangıçta sadece 4 personel ile kurulmuştur. Ön ödemeli ücret alırlar ve yangınla mücadelede uzmanlaşırlar. Ertesi yıl itfaiye 40 kişiye yükseldi. Daha sonra" Yangın Polisi" ve şehir polisinin sıralamasına dahil edildi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk buharlı itfaiye aracı 1841'de New York'ta yaşayan Pol R. Hogu adlı bir İngiliz tarafından yapıldı. New York Belediye Binası'nın çatısına su püskürtebilir.
19. yüzyılın sonunda, buhar motorlu itfaiye araçları Batı'da popülerlik kazanmıştı.
İlk itfaiye arabası, at arabası kadar iyi değil
20. yüzyılın başlarında, modern otomobillerin ortaya çıkmasıyla itfaiye araçları, içten yanmalı motorları çekiş gücü olarak hızlı bir şekilde benimsedi, ancak buharla çalışan su pompaları, yangın söndürme suyu pompaları olarak hala kullanılıyordu.
1898'de Fransa'nın Versailles kentinde düzenlenen model sergisinde, Fransa'nın Lille kentindeki Gambier Şirketi, ilkel ve kusurlu olmasına rağmen dünyanın ilk itfaiye aracı&# 39'u sergiledi.
1901 yılında, İngiltere'nin Liverpool kentindeki Loyal Kalidi Company tarafından üretilen itfaiye arabası, Liverpool İtfaiye Teşkilatı tarafından kabul edildi. Aynı yılın Ağustos ayında bu itfaiye aracı ilk kez sevk edildi. Sürücü George Beckett, itfaiyecilerin arabaya binmesini beklemeden arabayı sürdü. Yavaş hız nedeniyle araca binmeyen itfaiye ekipleri arkadan yakalandı ve araca atladı. Bu itfaiye aracı yangın mahalline ulaştığında aşağıdaki itfaiye araçları da geldi. Yürürken birbiri ardına yumuşamaya devam ettiği söylenir, bu yüzden insanlar ona" Fart Arnie" takma adını verdiler.
1930
Altmış yıl önce, insanlar itfaiye araçlarına GG, mum arabaları GG; ve" ateş mum arabaları". Su deposu yok ve itfaiyeciler sadece arabada durabilir ve kurtarma için polisi bırakabilir. O zaman," ateş mum arabası" su deposu yoktu, sadece birkaç farklı yükseklikte hortum ve bir merdiven vardı. En ilginç şey, o sırada itfaiyecilerin hepsinin trabzanlarla sıralar halinde arabanın üzerinde durmasıydı." Bu gerçekten çok tehlikeli!" Yangın alarmı sayısının 12886 olduğu söyleniyor.
1920'lerde, tamamen içten yanmalı motorlarda çalışan itfaiye araçları ortaya çıkmaya başladı. Şu anda itfaiye aracı basit bir yapıya sahip ve çoğu mevcut kamyon şasisi üzerinde modifiye ediliyor. Kamyona bir su pompası ve ek bir su deposu monte edilmiştir. Aracın dışına yangın merdiveni, yangın baltası, patlamaya dayanıklı lamba ve yangın hortumu asılır.
Modern itfaiye araçları büyük bir ailedir
Yüz yıldan fazla süren geliştirmeden sonra, bugün&# 39'un itfaiye araçları bir GG; büyük aile" çeşitli kategorilerde şaşırtıcı düzeyde bilim ve teknoloji ile.
Su deposu itfaiye aracı, itfaiye teşkilatının halen en ayakta duran itfaiye aracıdır. Araçta, yangın söndürme suyu pompaları ve ekipmanı ile donatılmış olmasının yanı sıra, su ve itfaiyecileri yangın sahasına taşıyarak yangınla mücadele edebilecek büyük kapasiteli bir su depolama tankı, su tabancası, tazyikli su vb. Bulunmaktadır. bağımsız ateş. Genel yangınlarla mücadele için uygundur.
Özel yangınları söndürmek için su kullanmak yerine kimyasal söndürücü maddelerle söndürmek, binlerce yıldır yangınla mücadele yöntemlerinde devrim niteliğindedir. 1915 yılında Amerikan Ulusal Köpük Şirketi, alüminyum sülfat ve sodyum bikarbonattan yapılmış dünyanın ilk çift toz köpüklü köpük yangın söndürme tozunu icat etti. Kısa süre sonra bu yeni yangın söndürme malzemesi itfaiye araçlarında da kullanıldı.
Yanan malzemenin yüzeyini havadan izole etmek için 400-1000 kat köpüren büyük miktarda yüksek genleşmeli hava köpüğünü hızlı bir şekilde püskürtebilir. Özellikle petrol ve ürünleri gibi petrol yangınları ile mücadele için uygundur.
Yanıcı ve yanıcı sıvıları, yanıcı gaz yangınlarını, canlı ekipman yangınlarını söndürebilir ve ayrıca genel malzeme yangınlarını da söndürebilir. Büyük ölçekli kimyasal boru hattı yangınları için, yangınla mücadele etkisi özellikle önemlidir ve petrokimya işletmeleri için ayakta duran bir itfaiye aracıdır.
Modern bina seviyesinin iyileştirilmesiyle, gittikçe daha fazla yüksek bina var ve itfaiye araçları da buna göre değişti ve merdivenli itfaiye araçları ortaya çıktı. Merdivenli itfaiye aracındaki çok seviyeli merdiven, zamanında afet yardımı için itfaiyecileri doğrudan yüksek binadaki yangın sahasına gönderebilir ve yangın yerinde mahsur kalanları zamanında kurtarabilir, bu da kabiliyetini büyük ölçüde geliştirir. yangınla mücadele ve afet yardımı.
Günümüzde itfaiye araçları giderek daha uzmanlaşmıştır. Örneğin, karbondioksit itfaiye araçları, değerli ekipmanlar, hassas aletler, önemli kültürel kalıntılar ve kitaplar ve arşivler gibi yangınlarla savaşmak için kullanılır; havaalanı kurtarma itfaiye araçları, uçak kazası yangınlarıyla mücadele etmeye ve onları kurtarmaya adanmıştır. Gemideki personel; itfaiye araçlarının aydınlatılması, gece yangınla mücadele ve kurtarma çalışmaları için aydınlatma sağlar; duman egzozlu itfaiye araçları, özellikle yer altı binalarında ve depolarda vb. yangınlarla mücadele ederken kullanıma uygundur
